樹立大市場理念完善物流體系 云南花卉業在新農村建設中的實踐
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時間：2024-09-24
分類：新聞
云南省是全國鮮切花的最大產地，花卉產品的90％以上銷往省外以及出口到國際市場，省內消費不足10％，大量花卉產品需要外運到目的地市場銷售。因此，花卉物流的暢通與否，對云南省花卉產業的發展來說至關重要。 目前，云南花卉全年外運量約7萬噸，花卉產品已成為昆明空港外運量最大的貨物，約占總量的40％。該省90％以上的花卉產品銷往全國70多個大中城市，出口到28個國家和地區。全省共有花卉物流企業40余家，形成了物流設施提供企業、生產銷售企業及外資企業共同參與的花卉物流格局。花卉物流在該省花卉產業發展中發揮著越來越大的作用。 樹立大市場理念完善物流體系 該省的花卉物流企業主要分布在昆明和斗南花卉市場周圍，而花卉外運物流大致有兩種情況。國內花卉運輸由發貨商在呈貢斗南市場采購產品并進行包裝后，委托貨運代理公司通過航空或鐵路運輸發往目的地。出口花卉的運輸主要通過委托貨物代理公司，運輸方式以空運為主，個別國家和地區，需要轉口。如出口俄羅斯、香港等地通常是先空運到國內邊境口岸，再用汽車轉運到目的地。由于昆明直飛的國際航線、航班較少，運費偏高，該省大部分出口的鮮花需要通過香港、曼谷中轉，部分通過廣州、漢城中轉，形成至少兩程轉貨運輸。 云南花卉產品的航空運輸，盡管在總量上已經形成一定規模，但受銷售市場分散、缺乏區域性貨物集散環境、單一目的地貨物總量不足等因素制約，現在還只能依靠客運航班的行李艙進行混裝運輸，尚未出現專業性貨機運輸。 云南花卉產品目前已行銷全國各地，形成了明顯的三大銷售和運輸市場，即以北京為中心的華北、東北地區，以上海為中心的華東地區，以廣州為中心的華南地區。華北地區主要包括北京及其周邊城市和東北，發往北京的貨物約有50％中轉至其他城市。華東地區主要包括上海、南京、杭州等城市，區域內大部分花卉運輸由昆明直飛各城市，較少通過上海中轉。華南地區主要包括廣州、福州、廈門、南寧、深圳等城市，其中廣州量最大，發往廣州和深圳兩地的花卉，60％以上將再通過陸路口岸轉口至香港。 鮮切花產品對物流體系的時效性要求很高，目前從云南省直接報關出口的鮮花基本采用航空運輸，其出口已形成以亞太地區為主，由近至遠，梯度輻射世界各地市場的格局。2006年，云南花卉已經出口到28個國家和地區，其中歐美以及中東、中亞、澳洲市場已經開始啟動，出口量雖小，增長卻很快。 目前，云南省花卉產業聯合會正在協同各相關部門，積極爭取國家和省項目、資金的扶持，依托重點物流企業，完善從生產基地到交易市場、到物流中心、再到機場倉儲場地幾個環節的冷鏈運輸和機場冷庫倉儲的基礎設施建設。與此同時，著力吸引國內外知名的物流企業參與云南省花卉物流的開發建設，爭取引入名企，帶入新的航線資源及專業的鮮活產品運輸貨機，以改善花卉的外運條件。 云南花卉出口近年來增長較快，但由于受運力不足、運價高的制約，“云花”的競爭力在國際市場受限，有的企業甚至因為運價高而放棄出口貿易。為緩解省內花卉出口費用壓力，云南省政府2003年專門安排了財政資金300萬元進行全省花卉出口航空運輸補貼的嘗試，盡管對每公斤出口花卉產品的補貼金額僅相當于與國際運價差價的2/3，但仍對促進花卉出口起到了明顯的作用，當年花卉直接出口創匯比上年增長了70％，也改變了過去一直依賴香港市場單一出口渠道的局面，歐美、澳洲、西亞市場都從發樣品的嘗試轉入了實質性產品交易。